规格:齐全mm | 具体价格:以实际订单的报价为准 | 可售卖地:全国 |
是否加工定制:是 | 是否跨境货源:否 |
精密管的用途:用于制造机械结构、液压设备、汽车零件,钢筋套筒。精密管的常用材质为10#、20#、35#、45#、20cr、40Cr、20CrMo﹑16mn﹑27simn﹑304﹑201﹑310s﹑碳素结构钢。
精密钢管高尺寸精度高、管内外表面光洁度,钢管热处理后内外表面均无氧化膜,钢管扩口、压扁无裂痕、冷弯不变形,并能承受高压,能作各种复杂变形及机械深加工处理。
主要用途 :汽车、摩托车、制冷设备、液压件、气动缸用,以及其他对钢管精度、光洁度、清洁度、机械性能有很高要求的客户。
精密管脆化现象
根据精密管产生脆性的回火温度范围,可分为低温回火脆性和高温回火脆性。精密管低温回火脆性 合金钢淬火得到马氏体组织后,在250~400℃温度范围回火使钢脆化,其韧性一脆性转化温度明显升高。已脆化的精密管不能再用低温回火加热的方法消除,故又称为%26ldquo;不可逆回火脆性%26rdquo;。它主要发生在合金结构钢和低合金强度精密管等钢种。已脆化精密管的断口是沿晶断口或是沿晶和准解理混合断口。
冷拔是指在材料的一端施加拔力,使材料通过一个模具孔而拔出的方法,模具的孔径要较材料的直径小些。冷拔加工使材料除了有拉伸变形外还有挤压变形,冷拔加工一般要在的冷拔机上进行。经冷拔加工的材料要比经冷拉加工的材料性能更好些。
主要用途 :汽车、摩托车、制冷设备、液压件、气动缸用,以及其他对钢管精度、光洁度、清洁度、机械性能有很高要求的客户。
常用材质为:10#、20#、35#、45#、20Cr、40Cr、20CrMo、16mn、27Simn、304、201、310S等碳素结构钢。通常口径在25以下的小精密管是采用无缝管加工而成的,成本较高,而且产量较低,所以小口径精密管的价格较高,由于45#无缝管的伸长率较小,不宜加工,所以小口径精密管通常为20#